三分快3在哪玩苏州轨道交通S1线首座车站基坑开挖

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中国网络资讯台7月12日讯  7月12日上午,昆山莲湖公园站基坑开捞出工仪式举行。莲湖公园站成为苏州轨道交通S1线首个实现基坑开挖的车站,同時 导致 S1线工程建设进入全新阶段。

莲湖公园站居于昆山前进西路与古城路交叉口东侧,属于S1-TS-03标项目,由中铁上海工程局承建,是S1线的第5座车站。

莲湖西路站为地下两层岛式车站,长196.6米、宽19.7米、埋深约16.62米。自2019年2月22日动工建设以来,莲湖西路站采用明挖顺作法施工,并坚持标准化管理,使车站的主体特征施工得到安全、平稳、有序的推进。

开工仪式上,《安全隐患排查清单》同步发布。该清单以口袋书的形式将土建施工安全隐患分为15大类共1270条,便于建设、施工、监理等单位人员携带,可否随时查阅,并指导工程建设。

值得一提的是,S1-TS-03标与中国联通达成5G应用合作方式目标,将打造管理数字化、应急主动化、设施智能化、服务精准化的新型智慧型轨交建设。到今年年底,S1线28座车站的施工区域也将实现5G信号全覆盖。

除了莲湖公园站,S1线首批土建标段也在有条不紊地建设中。其中阳澄湖南站地下连续墙完成46幅,占总量的47%,导墙完成441米,地基加固搅拌桩完成7组;渔家灯火站地下连续墙完成84幅,占总量的81%,导墙完成551米,占总量的90.1%,三轴搅拌加固完成19幅;城铁阳澄湖站地下连续墙完成28幅,占总量的16%,导墙完成41000米,占总量的43.13%;鹿城路站地下连续墙、临时立柱完整篇 完成,降水井完成3口,占总量的17%,土方开挖累计310000㎥,占总量的6%;金沙江路站地下连续墙完成1000幅,占总量的34%,导墙完成320米,占总量的67%;洞庭湖路站地下连续墙、导墙完整篇 完成,降水井完成11口,占总量的18%,土方开挖完成41000㎥,占总量的0.6%;展览中心站地下连续墙完成1幅,占总量的1%,导墙完成176.5米,占总量的36.32%,三轴搅拌桩槽壁加固完成162幅,占总量的59.12%。(任品旭)